根據(jù)ATO Dynamics最新發(fā)布的2022年全球銷量排行榜前十?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看，全球新車銷量于去年達(dá)到了7940萬(wàn)輛，相較于2021年下降了2%。就車型而言，燃油車仍然保持著主導(dǎo)地位。接下來(lái)我們就一起來(lái)看看，在全球銷售中哪些車型的銷量表現(xiàn)最好。
NO.1 豐田RAV4
2022年銷量：101.6萬(wàn)輛
2022年，豐田RAV4的全球銷售量高達(dá)101.6萬(wàn)輛，其中北美市場(chǎng)銷售占比達(dá)到了43%，中國(guó)市場(chǎng)銷售占比為33%，歐洲市場(chǎng)銷售占比為9%。今年4月，新款RAV4榮放已經(jīng)上市，新車針對(duì)設(shè)計(jì)方面和配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并且還引入了北美版Adventure越野套件，以更好地滿足消費(fèi)者對(duì)于越野性能的需求。
NO.2 豐田卡羅拉
2022年銷量：99.2萬(wàn)輛
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，豐田卡羅拉在2022年全球銷售中同樣表現(xiàn)不俗，排名第二，年銷售量達(dá)99.2萬(wàn)輛，但同比下降了10%。具體來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)是其最大的銷售市場(chǎng)，占據(jù)了53%的市場(chǎng)份額，并為其貢獻(xiàn)了超過一半的銷售量。北美市場(chǎng)銷量占比為22%，而歐洲市場(chǎng)銷量相對(duì)較低，僅占6%。卡羅拉憑借著皮實(shí)耐用的定位和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)成為了家用消費(fèi)者的首選。
NO.3 特斯拉Model Y
2022年銷量：74.7萬(wàn)輛
特斯拉Model
Y作為全球新能源新勢(shì)力品牌的總龍頭，在2022年全球銷售表現(xiàn)優(yōu)異，銷量高達(dá)74.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)91%。作為新能源汽車的代表，其市場(chǎng)表現(xiàn)備受關(guān)注。在中國(guó)市場(chǎng)，Model
Y占據(jù)了44%的市場(chǎng)份額，在北美市場(chǎng)占比為34%，在歐洲市場(chǎng)則占比為19%，市場(chǎng)份額相對(duì)平衡，同時(shí)值得注意的是由于其SUV的定位，整體銷量表現(xiàn)好于家族里的Model
3。
NO.4 本田CR-V
2022年銷量：73.3萬(wàn)輛
本田CR-V作為家族一款暢銷的SUV車型，在2022年全球銷量達(dá)到73.3萬(wàn)輛，不過較2021年出現(xiàn)了同比18%的下滑。分地區(qū)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了52%的銷售份額，美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了36%的銷售份額，而歐洲市場(chǎng)的銷售份額僅占2%。本田CR-V在改款后擁有了相對(duì)硬朗的外觀造型，與此前偏圓潤(rùn)的風(fēng)格有較大差異。
NO.5 豐田凱美瑞
2022年銷量：67.3萬(wàn)輛
豐田凱美瑞在2022年全球銷量高達(dá)67.3萬(wàn)輛。優(yōu)異的質(zhì)量和可靠性，加上多種便利配置以及穩(wěn)定的行駛性能和乘坐感受都為其贏得了良好的口碑。新一代的凱美瑞是采用了TNGA架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其行駛性能得到了顯著提高，乘坐感得到了改善，混合動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步的升級(jí)。
NO.6 豐田Hilux
2022年銷量：63.2萬(wàn)輛
排在榜單第六的車型是豐田的Hilux，2022年全年銷量達(dá)到了63.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了13%。盡管在中國(guó)市場(chǎng)，該車型銷售占比僅為0.3%，在北美市場(chǎng)銷售占比為0%，在歐洲市場(chǎng)，銷售占比也僅有6%。可見該車型在中美市場(chǎng)銷售不佳，但在其他市場(chǎng)卻取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，也是唯一在中美沒有太多銷售卻能擠進(jìn)前十的車型。
NO.7 日產(chǎn)Sentra（軒逸）
2022年銷量：56.6萬(wàn)輛
排在榜單第七席的便是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)多年的銷冠軒逸了，2022年全球銷量取得了56.6萬(wàn)輛的成績(jī)，不過因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，其銷量依然出現(xiàn)了同比18%的下跌，分地區(qū)來(lái)看，2022年中國(guó)市場(chǎng)銷售占比高達(dá)80%，北美市場(chǎng)銷售占比為15%，不過該車型并未進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。
NO.8 卡羅拉Cross
2022年銷量：53萬(wàn)輛
卡羅拉Cross作為豐田生產(chǎn)的一款緊湊型SUV，搭載2.0L自吸動(dòng)力。2022年該車全球累計(jì)銷售量已經(jīng)達(dá)到53萬(wàn)輛，從產(chǎn)品的表現(xiàn)來(lái)看，取得這樣的銷售表現(xiàn)并不出乎意料。在中國(guó)市場(chǎng)，卡羅拉Cross的銷售比例高達(dá)42%。這主要是因?yàn)橐黄S田卡羅拉銳放和廣汽豐田鋒蘭達(dá)這兩款車與卡羅拉Cross一同在國(guó)內(nèi)銷售。
NO.9 福特F-150
2022年銷量：52.5萬(wàn)輛
福特F-150作為在美國(guó)本土頗受歡迎的大型皮卡。2022年全球市場(chǎng)銷量達(dá)到了52.5萬(wàn)輛，其中美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了高達(dá)97%的份額，這一數(shù)據(jù)充分說明了F-150在美國(guó)市場(chǎng)的廣泛受歡迎。相對(duì)其他地區(qū)，美國(guó)地域廣闊，對(duì)于車輛需求量大，福特F-150因其出色的性能和可靠性，以及更為充裕的裝載空間成為了許多美國(guó)家庭的首選車型。
NO.10 Model 3
2022年銷量：48.2萬(wàn)輛
特斯拉Model
3在2022年全球銷售量達(dá)到了48.2萬(wàn)輛。值得一提的是，中國(guó)市場(chǎng)銷售占比高達(dá)28%，美國(guó)市場(chǎng)銷售占比為47%，歐洲市場(chǎng)銷售占比為19%。總體來(lái)看，美國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)還是要好于其他地區(qū)，而中國(guó)市場(chǎng)也是Model
3的重要市場(chǎng)。極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格是吸引年輕消費(fèi)者的最大賣點(diǎn)。
總結(jié)：
不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，此次榜單中并沒有見到德系和國(guó)產(chǎn)品牌的身影，而日系幾乎實(shí)現(xiàn)了霸榜，另外特斯拉也取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，不過隨著國(guó)產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域不斷的彎道超車，以比亞迪為首的國(guó)產(chǎn)品牌很有可能會(huì)在2023年進(jìn)入全球銷量榜單，讓我們拭目以待吧。
