城市天際線游戲大致分為三種，行車道，高速公路和人行道，開局時，我們規劃路線一定要考慮到是否通暢，是否連接到各個區域，是否鋪張浪費導致資金浪費即可。

城市天際線路線布局和規劃：

一、行車道

1.行車道是城市中最常用到的道路，而游戲中自帶許多不同規模不同作用的行車道。對于以低密度住宅區為主的郊區而言，建設雙向六車道明顯大材小用，不光會浪費資金(納稅人：政績工程警告)。

2.也會使造出的城市缺乏真實感;而對于布滿高密度商業區的城市中心，普通的雙車道就難堪重任，道路的擁堵會導致貨物無法及時達到商店，進而導致商店倒閉。所以說，合理地選擇道路規模是建設一座較真實且不擁堵城市的必要條件。

3.除此以外，在特定的路段使用單行道也有助于改善路況。下圖中，我將城市中主力公園前的車道建設為了單向六車道，車道的前后兩端都通過高速公路與城市的其他部分連接，形成了一個閉環，緩解了該區域的擁堵情況。

4.但需要注意的是，規劃單行道時一定要注意公共服務車輛能否通達整段道路，否則會發生垃圾無法被運出或者消防車輛無法到達的情況。

5.道路兩側分別有城市中公園的動物區部分和嘉年華區部分，目的地為兩個園區大門的車輛占據左右兩個車道，道路中間的直行道受影響就會較少。

二、高速公路

1.所有地圖開局，都會有至少一條高速公路用于外部連接，充當城市的入口及出口。高速公路具有行駛速度高，運量大的優點，同時也因為這兩大特性而無法在兩旁規劃建筑以及造成較大噪音。高速公路之于城市就像是動脈之于人體，基于其特性，高速公路一般用作:

2.高車流量地區的連接線(比如連接工業區與商業區，機場與市區，貨運港口與市區etc. );

3.連接城市不同區塊的快速路(城市高架環線，連接主城區與衛星城的城際高速etc. ) 。

4.從左到右分別是農牧場，工業園以及漁場。放在城際高速沿線及方便出口，也可以通過進城高速直接接入城市內部快速路.

5.要注意的是，高速公路需要盡可能少的與城市中的行車道相交，否則很容易造成高速公路的擁堵。

6.對此，我的思路是高速公路的出入口建設要少而精，盡可能把路口開設在干道外圍，以便車流以最短距離抵達目的地的同時，避免給城市內部道路帶來過多車輛。除此以外，城區中的高速公路最好采取高架的形式，否則容易造成城市的割裂。

三、人行道

1.相比前兩種，人行道在「城市：天際線」中的重要作用往往被忽視。除過行車道旁自帶的人行道以外，在「地形」標簽下也有各種樣式可供建設的人行道，它們也可以上天入地，形成過街天橋與地下通道。

2.但通過過街天橋，居民就可以直接步行穿過下方道路，這些人行道僅供行人與自行車通過，獨立于其他的交通系統，既為行人提供捷徑，在一定程度上也可以減少路上的機動車數量。