此前，提起30萬級別的SUV，不少人都會想到豐田漢蘭達，畢竟作為合資品牌老大哥車型，在那個車型稀缺的年代，其憑借著不錯的可靠性以及保值率，打動了不少消費者。但時過境遷，隨著中國汽車工業水平的逐漸發展，咱中國品牌在這個價位也出現表現出色的車型，領克09
MHEV便是其中之一，接下來，就讓我們來看看兩車之前在四驅方面以及價位方面的差距。
油混版漢蘭達此前因其孱弱的四驅性能，飽受消費者吐槽，380T漢蘭達在搭載了適時四驅系統后，雖說相較于此前的油混版本，在四驅能力方面有了一定的提升，但由于適時四驅結構特性，使得380T漢蘭達在遇到一些較為極端的路況，或是角度較高的坡時，其越野能力仍舊顯得有些“捉襟見肘”。而領克09
MHEV全系包括入門版在內，均配備了Frya全時機械四驅系統，扭矩控制管理器來自知名供應商博格華納，在越野能力方面，對380T漢蘭達造成了“降維打擊”。在早些時候舉辦的東北試駕會當中，領克09
MHEV更是順利通過了坡度大37°的坡道，可見這套四驅性能的綜合實力完全可以媲美包括普拉多在內的不少硬派車型。
除此之外，領克09 MHEV的起售價僅為26.59萬元，比380T漢蘭達低了近5萬元，這也更加凸顯了前者的性價比。且據論壇里的車友反應，由于所分配到的產能所限，不少地區的漢蘭達還存在提車周期長等問題。
誠然，廣汽豐田針對消費者需求，推出380T漢蘭達的行為值得肯定。但相比于380T漢蘭達，領克09 MHEV的提車周期更短，四驅性能更為優秀，自然是更加合適的選擇，屏幕前的各位，你們覺得呢？
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